Cách sửa máy rửa xe cao áp nhanh với 15 lỗi thường gặp

15 lỗi thường gặp và cách sửa máy rửa xe cao áp 

1. Máy mất áp, tụt áp

Nguyên nhân:

+ Bên trong máy tồn ứ rác thải, đặc biệt là bộ lọc đầu vào bị bẩn.

+ Phần đệm như phớt, gioăng bị mòn, nứt, lệch,...

+ Tay biên hoặc trục máy có vấn đề.

Cách xử lý:

+ Làm sạch linh kiện, thay mới phần đệm

+ Kiểm tra phần trục khuỷu và bộ phận tay biên, nếu thấy bất thường thì gọi thợ.

Kỹ thuật sửa chữa máy rửa xe cho người mới

2. Dây cao áp bị nứt vỡ

Nguyên nhân:

+ Va chạm cơ học (dẫm, nghiến) khiến dây bị nứt

+ Áp lực nước quá lớn, vượt quá sức chịu đựng của dây 

+ Dây có chất lượng kém

Cách xử lý:

+ Thay mới linh kiện để khắc phục tình hình

+ Để ngăn ngừa, cần đặt dây ở nơi an toàn, không nghiến lên bộ phận này. Ngoài ra, đừng quên dùng máy với công suất cho phép, sử dụng phụ tùng có chất lượng đảm bảo.

3. Máy không tự ngắt được  

Nguyên nhân:

+ Gioăng ở đầu nối nhanh bị biến dạng, mòn hoặc nứt gãy.

+ Đầu dây cao áp nối với súng phun bị lỏng lẻo hoặc xuất hiện mối hở lớn.

+ Hở đầu gắn béc phun với súng

Cách xử lý:

+ Thay gioăng mới cho đầu nối nhanh

+ Siết chặt mối nối của máy rửa xe với súng, của súng với dây cao áp.

4. Máy phát ra tiếng ồn to 

Nguyên nhân:

+ Mòn phần bi

+ Nền nhiệt của nguyên liệu đầu vào quá cao

+ Không khí xâm nhập hệ thống do dây hút thủng hoặc hở

+ Lò xo của van nước đầu vào hoặc đầu ra bị vướng bẩn hoặc hỏng hóc

Cách xử lý:

+ Kiểm tra và thay bi/lò xo/dây hút nếu cần

+ Làm sạch van nước nếu tích tụ nhiều chất bẩn ở chi tiết này

+ Dùng nước có nền nhiệt thấp hơn 40 độ C

5. Máy bị giật khi hoạt động

Nguyên nhân:

+ Thân máy hoặc đầu bơm bị biến dạng, nứt vỡ.

+ Dị vật xuất hiện trong hệ thống (bụi, rác, mảnh vỡ)

+ Cấp nước chưa đủ cho máy rửa xe cao áp vận hành

+ Phớt/van hư hỏng, biến dạng do dùng trong thời gian dài.

+ Lỏng mối tiếp giáp

Cách xử lý:

+ Hàn hoặc dán lại mối nứt trên thân thiết bị, nếu không thể khắc phục theo cách này thì thay mới.

+ Làm sạch máy định kỳ để loại bỏ yếu tố nguy cơ

+ Kiểm tra lại nguồn nước đầu vào, đảm bảo đáp ứng tốt nhu cầu vận hành máy

+ Thay van/phớt trong trường hợp linh kiện quá cũ

+ Siết lại ốc vít và các mối tiếp giáp

6. Bật công tắc nhưng máy không chạy

Nguyên nhân:

+ Nguồn cấp/dây dẫn/mối nối có vấn đề

+ Trục trặc ở động cơ hoặc tụ điện

Cách xử lý:

+ Xem qua nguồn cấp, mối nối, hệ dây dẫn để loại trừ lần lượt. Vấn đề phát sinh ở đâu thì xử lý ở đó (thay thế, bọc lót, đấu nối lại)

+ Đưa máy đi bảo trì nếu sự cố phát sinh do lỗi động cơ, tụ điện

7. Đầu bơm máy chảy dầu 

Nguyên nhân:

+ Ống dẫn/vòng đệm của piston hoặc piston bị bào mòn

Cách xử lý:

+ Rà soát đồng thời cả 3 chi tiết này, hư hỏng thành phần nào thì thay mới

8. Áp lực phun rửa yếu hơn

Nguyên nhân:

+ Bộ lọc đầu vào lỏng lẻo, bung ra hoặc nhiễm bẩn, rò rỉ phần khớp nối

+ Mòn béc phun, khí xâm nhập đầu phun

+ Hỏng vòng đệm của piston

+ Kết cấu máy và súng phun không tương thích.

Cách xử lý:

+ Làm sạch bộ lọc, làm khít máy rửa xe cao áp

+ Thay béc phun/vòng đệm

+ Lựa súng phun phù hợp với máy rửa xe ô tô.

9. Đầu bơm không ra nước dù motor chạy

Nguyên nhân:

+ Sự bất ổn về điện áp

+ Bơm kẹt do tụ khởi động gặp trục trặc

Cách xử lý:

+ Kiểm tra ngay nguồn điện, thêm ổn áp nếu cần

+ Gỡ đầu bơm, nếu động cơ vẫn hoạt động thì chứng tỏ đầu bơm bị kẹt. Khi đó, hãy gọi thợ kiểm tra tụ khởi động của thiết bị.

10. Máy nhảy áp, rơ le liên tục 

Nguyên nhân:

+ Điện đầu vào yếu (ngẫu nhiên hoặc trong giờ cao điểm)

+ Motor bị hun nóng hoặc phát sinh sự cố

+ Rơ le có vấn đề

Cách xử lý:

+ Dùng ổn áp để tối ưu nguồn điện đầu vào

+ Dùng máy với tần suất, công suất phù hợp, tránh tình trạng quá tải, quá nhiệt

+ Kiểm tra rơ le, nếu hỏng hóc tại đây thì thay mới.

11. Máy bị tự ngắt thường xuyên 

Nguyên nhân:

+ Quá tải vì khai thác quá mức công năng máy.

+ Nguồn nước đầu vào thiếu hụt

+ Áp suất trong lòng máy bất ổn.

Cách xử lý:

+ Dùng máy chuẩn chỉ dẫn

+ Kết nối máy với nguồn điện khỏe, ổn định hoặc dùng ổn áp hỗ trợ

+ Liên kết thiết bị với nguồn nước sạch và dồi dào

+ Gọi thợ để kiểm tra áp suất của thiết bị

12. Trong dầu máy có nước vào  

Nguyên nhân:

+ Thiết bị có phần phớt dầu bị hư hỏng

+ Bào mòn, hoen gỉ ống dẫn piston

+ Ngưng đọng nước do độ ẩm cao

Cách xử lý:

+ Thay dầu/phớt dầu/ống dẫn pít tông mới cho máy 

13. Áp không hồi dù nhả cò máy 

Nguyên nhân:

+ Gãy lò xo của van 1 chiều, khiến bộ phận này không đóng được dù áp đạt giá trị max

Cách xử lý:

+ Thay thế linh kiện cũ bằng lò xo mới có kết cấu tương thích.

14. Van 1 chiều máy lỗi 

Nguyên nhân:

+ Tác động của nhiệt, ẩm, va chạm cơ học khiến van bị xô lệch, biến dạng, nứt, xuất hiện vết hở lớn.

Cách xử lý:

+ Vệ sinh và chỉnh lại van nếu linh kiện vẫn hoạt động tốt

+ Thay thế nếu van đã hư hỏng

15. Tụ điện máy bị hỏng cháy 

Nguyên nhân:

+ Điện đầu vào yếu, bất thường gây quá tải, cháy tụ điện

Cách xử lý:

+ Rà soát, thay mới tụ điện bằng linh kiện có thông số phù hợp

+ Ổn định nguồn cấp bằng cách dùng ổn áp hoặc tìm đến nguồn điện khỏe hơn

Lưu ý cần nhớ khi sửa máy bơm tăng áp rửa xe  

+ Chỉ sửa lỗi nếu hiểu cấu tạo và tính năng máy.

+ Luôn ngắt điện nguồn trước khi check, sửa lỗi cho máy.

+ Với những lỗi vượt quá tầm hiểu biết, không nên cố gắng can thiệp. Hãy gọi thợ ngay để được hỗ trợ.

+ Mỗi sự cố thường phát sinh do nhiều nguyên do. Hãy kiểm tra nguyên nhân phổ biến trước. Sau đó, loại trừ dần dần để đảm bảo không bỏ sót bất cứ yếu tố nguy cơ nào.

+ Nếu phải tháo lắp nhiều chi tiết, hãy ghi lại trình tự trước sau để tránh nhầm lẫn khi ráp nối.

+ Sau khi sửa lỗi, hãy kích hoạt máy, dùng thử để xem sự cố đã được xử lý triệt để chưa.

15 lỗi thường gặp và cách sửa máy rửa xe cao áp đã được BAN MAI chia sẻ đầy đủ.. Bạn có thể sử dụng cẩm nang này để xử lý nhanh các vấn đề gặp phải rồi đấy!

Liên hệ hỗ trợ 24/24: