Máy ra va lốp phân biệt máy chính hãng và hàng nhái khác nhau?

Dựa trên những kinh nghiêm và hiểu biết thực tế về máy làm lốp (may ra vao lop o to gia re).

Đầu tiên là máy ra vào lốp xe máy đến từ Italy: Ý có thể được coi quê hương của máy ra vào lốp với hàng loạt thương hiệu danh tiếng. Máy ra vào lốp mang thương hiệu ý có chất lượng cực tốt, có khả năng tháo lắp ra vào lốp dễ dàng, tuy nhiên đi kèm với dó là giá thành cao, chưa thân thiện với phần lớn người dùng Việt Nam. Hiện nay máy ra vào lốp Ý mới chỉ được tiếp cận bởi các ga-ra hạng sang, với nhu cầu chủ yếu là làm thương hiệu, tạo hình ảnh chuyên nghiệp trong mắt khách hàng. Máy ra vào lốp với mức giá từ 40.000.000đ trở lên và hiếm khi có máy nằm dưới mức giá này, trừ trường hợp hàng bãi hoặc hãng có chương trình khuyến mãi đặc biệt.

+Thương hiệu tiêu biểu: HPA, Corghi, Fasep, Sice, Sicam, Bosch, v.v…

>>Xem thêm: máy nén khí trục vít

Thương hiệu lớn, nhưng được sản xuất OEM tại Trung Quốc:

Rất nhiều hãng lớn trên thế giới đang có xu hướng tự thành lập hoặc hợp tác với nhà máy tại Trung Quốc nhằm giảm giá thành sản phẩm của họ. Kết quả đạt được là những sản phẩm máy ra vào lốp trung tính như Corghi (gốc Ý)-Made in China hay Heshbon (gốc Hàn)-Made in China với giá thành phải chăng mà vẫn đạt chất lượng tiêu chuẩn của các hãng danh tiếng này. Với mức giá khoảng 35.000.000đ. Rẻ hơn khá nhiều so với hàng “Made in Italy” chính gốc. Một số dòng máy của HPA, Corghi, Cormach, Heshbon, Bosch, v.v… là những thương hiệu được.

Tiếp theo là máy ra vào lốp China:

Một chiếc máy Trung Quốc loại tốt, được bảo trì cẩn thận có thể có tuổi thọ lên đến 8-10 năm Với mức giá từ 12.000.000đ đến 16.000.000đ một sản phẩm, một mức giá tốt cho một chiếc mát đa năng. Tuy nhiên, bạn không nên mua máy quá rẻ bởi máy có giá thấp hơn thường bị cắt xén những thứ quan trọng như mô tơ dây đồng thành dây nhôm, thép dày thành mỏng, sơn chống rỉ thành không chống, v.v…

Nếu Italia là quê hương, thì Trung Quốc là có thể được coi là đòn bẩy đưa máy tháo lốp đến với số đông người dùng tại các thị trường nói chung và Việt Nam nói riêng. Các nhà máy Trung Quốc với dây chuyền sản xuất khổng lồ và nguyên vật liệu rẻ đã có thể giảm giá máy tháo lắp lốp xuống mức tối thiểu, giúp người dùng có thể tiếp cận dễ dàng hơn nhiều so với thập niên 1990.Máy ra vào lốp Trung Quốc có chất lượng thấp hơn hàng “Made in Italy”, tuy nhiên vẫn là đủ dùng đối với phần lớn người dùng. 

Đài Loan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Hoa Kỳ, v.v…: Đây là những nguồn gốc mà nhiều đơn vị bán hàng đang ra sức tiếp thị theo phong cách nhập nhằng, gây nhũng loạn thị trường. Về cơ bản, các loại máy này có thể được phân ra như sau :

+Thương hiệu tiêu biểu: Tecom (mác Đài Loan), Kouritsu (mác Nhật)

Nhà máy Trung Quốc +Tiêu chuẩn và công nghệ Ý:

Các sản phẩm tạo ra thường có chất lượng vượt trội so với các sản phẩm Trung Quốc thông thường, tuy nhiên hiện vẫn đang khó được chấp nhận tại thị trường Việt Nam bởi tâm lý e ngại đồ Tàu giá cao.Một phần nguyên nhân cũng đến từ vấn đề tiếp thị nhập nhằng hàng Trung Quốc dán mác Nhật, Đài Loan đề cập phía trên.

Sau thời gian dài làm OEM cho các hãng lớn, một số nhà máy Trung Quốc đã có động thái chuyển đổi dây chuyền sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn cao của Italy. Với mức giá từ 20 triệu đồng, cao hơn một chút so với hàng Trung Quốc thông thường, tuy nhiên số tiền bỏ ra thường rất xứng đáng vì máy ra vào lốp dạng này thường sử dụng chất thép khác biệt, mô tơ độ bền cao, phụ kiện xịn, v.v

Tiền nào của nấy. Máy ra vào lốp sản xuất tại Trung Quốc thì mới có giá rẻ. Nếu nhất quyết chạy theo tâm lý “ngon, bổ, rẻ” thì bạn sẽ rất dễ sa vào những chiếc máy Tàu mác Đài đắt tiền mà công năng không hề hơn những chiếc máy đến từ thương hiệu Trung Quốc uy tín.

Liên hệ hỗ trợ 24/24: